7月10日凌晨3時許，電化處副處長馬文義的手機鈴聲突然響起，出什么事了嗎？馬處長心中有些擔憂，接起電話方知：電力所幾名技術人員與文整人員約好凌晨3時30分取西寧站改項目1000多張電力圖，需蓋章裝箱，今晨7點要準時出院，此時到達取圖地點時，卻未見文整人員，心急如焚的技術人員于是打電話給馬處長，希望能與文整領導協調聯系。交圖的時間已經“卡死”，此刻怎能不爭分奪秒，每一個環節不容有一點差錯啊。

　　這，僅僅是電化處從今年3月份以來集中出圖、加班加點的一個縮影。

　　進入5月份，西安的氣溫一天比一天高起來。電化處所承擔的各個國鐵項目陸續開始出圖，西寧站改、哈爾濱車輛段、蘭新第二雙線、黃大鐵路、大西客專、齊齊哈爾南站房、錫鐵山至北霍布遜、西安北動車段及大機段、烏魯木齊新客站、寧西二線等大大小小將近20余個項目，加之西安地鐵、蘭州地鐵、烏魯木齊地鐵、廣佛環線等城市軌道交通項目和沙特輕軌等海外項目，出圖壓力就如這日漸升高的氣溫，讓人喘不過氣來。

　　這么多項目集中出圖，人員就那么多，況且已經有一些外協力量在“助戰”了，現在每個人身上都壓著一到兩個項目，甚至更多的項目，怎么辦？唯一的辦法就是延長工作時間。

　　2009年院生產大會戰時，電化處為了提高生產能力實行周六上班，去年生產壓力有所緩解后，取消了周六上班，如今又恢復了。其實，當任務壓在技術人員的肩頭時，大家通常會加班到深夜，直至通宵。因為按時保質完成任務，這就是使命。

　　供變電所所長劉巍說：“往往這個時候拼的就是體力了?！寮佣?，白加黑’的工作強度，沒有一個好身體是干不下來的?！惫┳冸娝膹垬I是蘭新第二雙線甘青段的專冊，出圖最緊張的那段時間，幾乎就把辦公室當作家了；林志海負責蘭新第二雙線新疆段、西寧站改等項目，妻子和孩子在蘭州，有時候因為項目出差到蘭州工作緊張也沒有時間回家看望親人；陶臨生是西安地鐵一號線的專冊，還身兼南疆二線配合施工、伊霍電化總體等工作，往往正忙著出圖的時候，其它項目又需要出差匯報，恨不得有分身術。

　　作為站后專業，由于專業接口較多，如果在某一個環節上有所耽誤，后續的幾個專業就都有可能拖延。接觸網專業就與站前地橋、隧、路基、地質等專業接口較多。近一兩個月，有14個項目集中出施工圖，全所員工在所長韓佳棟的帶領下，克服一切困難投入會戰。勞累、壓力、緊張撲面而來，有幾位同志先后病倒了。西安地鐵一號線供電系統總體唐曉嵐生病住院，出院不久就立刻投入工作。身兼紅淖線、西成客專、漢中站改等項目的余綱，就在會戰期間突然胃出血，病情來得突然，以至于他的家人、同事們和領導都難以接受。谷元平、王玉環等人都是所里的技術骨干，而且都是我院的雙職工，面臨著諸多家庭困難。7月初，谷元平的孩子出世，他只陪伴妻子和孩子1天，便匆匆返回工作崗位；哈大客專專冊王玉環除了做好鐵路項目，還身兼蘭新第二雙線接觸網防風科研項目，作為一名女同志，她付出的更多。

　　這就是一場沒有硝煙的“戰役”，其間，電化處外聘員工也是全身心投入會戰，外聘員工劉靈丹，患急性闌尾炎住院，出院3天就投入工作了。

　　電力專業是站后專業中唯一一個需要開展外業勘測的專業。3月份以來，先后派員前往拉日鐵路、寧西復線、黃大線完成了近1000千米的外業踏勘。余翔是拉日鐵路專冊，這個項目的外電接入工程，他是一個點一個點地踏勘，就在上周，他熬了3個通宵。前不久，王炳的孩子中考，他就是抽不出時間陪孩子去看考場。王青錄一人身兼數職，哈大客專、寶蘭客專、哈爾濱車輛段3個項目同時進行施工圖設計，忙得不可開交。

　　我們無法一一例舉每一位辛勤工作的技術人員的事跡，他們每一個人身上都有著動人的故事，正是由于他們付出了心血、汗水和智慧，一院的事業才會向前發展；當朝陽再一次升起，一箱箱藍圖運往施工現場，是他們用張張藍圖書寫著一院的歷史，書寫著一院明日的輝煌。