• 西安地鐵4號線“西安站”正式開通!與國鐵“無縫換乘”(圖)
    時間:2022-09-27 瀏覽次數:

    9月25日,由鐵一院勘察設計的西安地鐵4號線“西安站”站正式開通,該站與國鐵市政通道及快速進站廳連通,可在地下實現地鐵與國鐵的“無縫換乘、快速進站”,標志著西安火車站綜合交通樞紐真正實現一體化“零換乘”。

    西安火車站作為全國鐵路八大客運樞紐之一,是西安鐵路樞紐“四主一輔”客運系統中的主要客運站,處于中國鐵路網中縱貫南北、橫跨東西的咽喉要道,擔當著隴海鐵路、西康鐵路、寧西鐵路、包西鐵路等旅客列車運輸任務,是連接我國東西部的重要交通樞紐,也是西北地區最大的旅客集散地。

    據鐵一院西安站改工程總設計師李鵬斌介紹:“西安站客運綜合交通樞紐的改造,是國內唯一一個國鐵車站和地鐵車站同時采用‘邊運營邊建設’的方式,最終實現地鐵與國鐵‘無縫換乘、快速進站’?!?/span>

    在傳統的地面進站基礎上,西安站改擴建工程結合市政地下通廊創新設計了“快速進站廳”,通過市政通道和地鐵通道緊密相連,南、北廣場地下及地鐵到達旅客,通過市政通道進入快速進站廳,再經樓扶梯上至夾層到達各個站臺,使地鐵與鐵路換乘流線縮至最短。地下快速進站廳的設計體現新時期交通建筑的高質量發展理念,有效利用城市空間,真正實現鐵路與城市軌道交通的無縫銜接。此外,設計團隊還創新性提出“單向循環”的換乘概念,當客流較大時,國鐵連接通道將采用單向通行,即南側通道為單向出站,北側通道為單向進站,整個站廳也采用北進南出的單一循環流線,減少對沖交叉,提升通行效率。

    隨著西安地鐵4號線西安站的建成投用,將進一步完善丹鳳門廣場集鐵路、地鐵、公交、出租、私家車“五位一體”的綜合立體交通樞紐功能,有效提高市民群眾和外地旅客的出行便捷程度,也將成為大西安站城融合的一大亮點工程。


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